Identificación de las fallas del asfalto y propuesta de alternativa para acondicionar la transitabilidad del camino vecinal San José de Sisa - Agua Blanca

Abstract

Identificación de las fallas del asfalto y propuesta de alternativa para acondicionar la transitabilidad del camino vecinal San José de Sisa Agua Blanca

La investigación presentada se ejecutó para evaluar el deterioro superficial del pavimento asfáltico del camino vecinal San José de Sisa - Agua Blanca, utilizando los métodos y técnicas indicados en el Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial 2014 del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú, el cual tiene como objetivo evaluar y plantear una alternativa de solución en el pavimento que se ha desgastado por causas como la falta de mantenimiento entre otras. Con la finalidad de conseguir el objetivo del estudio se tuvo en consideración la información bibliográfica y las referencias concernientes al tema, teniendo en cuenta que nuestro proyecto de investigación es del tipo básica, con diseño no experimental y de nivel descriptivo. Conjuntamente, se tuvo en cuenta la forma de evaluación que considera la metodología utilizada, como los tipos de fallas o deterioros, los diferentes niveles de severidad y asimismo los parámetros que contempla dicho manual. Se encontró en la longitud de recorrido del camino vecinal mediante la observación los daños presentes en el asfaltado y por consecuente las propuestas de solución, mediante la metodología utilizada se lograron los resultados cumpliendo con la propuesta de la hipótesis tal como se deja en manifiesto en las conclusiones y recomendaciones de la investigación.

Identification of asphalt failures and proposal of an alternative to improve the trafficability of the San José de Sisa Agua Blanca local road.

The research was carried out in order to evaluate the surface deterioration of the asphalt pavement of the San José de Sisa - Agua Blanca local road, using the methods and techniques indicated in the Highway Maintenance or Road Conservation Manual 2014 of the Peruvian Ministry of Transport and Communications. The manual aims to evaluate and propose an alternative solution for the pavement that has worn out due to causes such as lack of maintenance, among others. In order to achieve the objective of the study, the bibliographic information and references concerning the subject were taken into consideration, since this research project is of the basic type, with a non-experimental design and descriptive level. In addition, the form of evaluation considered in the methodology used, such as the types of failures or deterioration, the different levels of severity and the parameters contemplated in the manual, were taken into account. Damage to the asphalt was observed along the length of the country road and, consequently, the proposed solutions were found. The results were achieved through the methodology used, complying with the proposed hypothesis, as shown in the conclusions and recommendations of the research.